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捷運松山線15日正式通車，也代表台北捷運2期路網正式完成，近4年通車的捷運線，包括捷運蘆州線、新莊線、信義線及松山線，房價全都「只漲不跌」，即便今年受到政府打房、房地合一稅題材干擾，但捷運站周邊幾乎難見跌價，對於想買房的民眾，專家建議，北市5％、新北市10％的議價空間，就可以大膽進場。
 
捷運松山線15日通車，周邊房價恐怕根本難如官員所說「2年跌3成」（圖片取自:好房網News記者陳韋帆攝影）
 

近幾年捷運沿線房屋乘著房市多頭，房價一去不復返。2010年是金融海嘯後，大台北地區房市復甦反彈、價格飆漲最快的1年，尤其低利率的催化，房價快速攀高，同年11月捷運蘆州線通車，2012年新莊線（至輔大站）也正式通車，2條捷運合稱新蘆線，原本三重一帶的新案2010年開價3字頭，如今開價都要每坪50~60萬元。
 
2013年11月底，貫穿北市最精華的中正、大安、信義區的捷運信義線也正式通車，更帶動通化街、臨江街夜市店面價格與租金，店面幾乎少有釋出，通化街也從原本區域型商圈，轉為觀光型商圈，包含星巴克、阿圖麻油雞，甚至一些名產店都進駐。
 
15日捷運松山線通車，尤其尾端站南京三民站、松山站受惠最多，南京三民站中古公寓每坪房價行情也要70萬元。全國不動產總經理石吉平表示，捷運沿線在通車前夕因預期心理，已經全面上漲，但目前即便房市景氣不佳，捷運站周邊仍相對保值。
 
他建議有意願購屋的民眾，北市捷運站附近步行10分鐘內的物件，若有5％議價空間可進場，新北市捷運站周邊房屋若有10％議價率，也可大膽進場，因為長期來看，捷運沿線「房價只漲不跌」。

 
本新聞來源取自:好房網News [記者蔡佩蓉／台北報導]，文章僅供參考，若有侵權，請協助告知移除。