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 桃園航空城計畫」是馬總統「黃金十年」政策綱領中的重大國家建設、愛台12項建設之旗艦計畫，也是行政院「經濟動能推升方案」重點工作；101 年9 月18 日，行政院陳冲院長親自將「桃園航空城計畫」拍板定案，並指示由副院長江宜樺擔任專案小組召集人，進行跨部會協調整合，江副院長隨即於10 月4 日召開專案小組第一次會議，全面啟動該計畫。

回顧過去3 年多以來，「桃園航空城計畫」源自於「國際機場園區發展條例」，後在桃園縣吳志揚縣長頒訂「桃園航空城區域計畫」並公告實施後，發現諸多窒礙難行之處，經多次向中央力爭，甚至晉見馬總統剖析其重要性後，終於獲得認同，始有今日的「桃園航空城特定區計畫」。本報為了解其中過程，並剖析「桃園航空城計畫」對於國家整體建設及未來發展，究竟有何重大影響？特別專訪吳志揚縣長，請他話說從頭，並且詳述「桃園航空城計畫」未來的願景與藍圖；以下為記者訪問內容：

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〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕航空城計畫啟動了。高鐵青埔特定區在冠德建設、國泰人壽相繼進駐開發後，榮景可期，房地產也跟著起飛。房仲業預估，青埔特定區未來一定會出現每坪百萬元土地。

房仲預言出現土地每坪百萬

國泰人壽九月取得「高速鐵路桃園車站特定區產業專用區開發經營案」後，昨天上午在高鐵局舉行簽約儀式，由高鐵局長朱旭與國泰人壽總經理熊明河代表雙方，桃園縣長吳志揚在場見證。這項經營案計畫內容是由國泰人壽取得五十年土地使用權，在A18站區（高鐵桃園站）近廿二公頃產業專用區上，打造一座結合國際商務及購物娛樂的「國際商務城」。

不約而同的是，上個月高鐵局就A19站區（桃園體育園區）產專區開發案，與冠德建設簽約，冠德將興建大型購物中心及飯店，開發面積達五千零九十五坪，預計興建地下四層、地上廿四層綠建築。其中，地上一至四層為環球購物中心，五到廿四層則是住宅及酒店服務式公寓。

由於接連兩大開發案進駐，加上機場捷運明年通車刺激，帶動青埔特定區當地房產價格。其中A17站區（領航站）、A18站區（高鐵桃園站）、A19（桃園體育園區站）等捷運車站，剛好在青埔特定區內，房產價格更是三級跳。

以往每坪平均價格在十五萬元左右，最高也不過十七、八萬元，如今都是廿多萬元起跳，如果在捷運站對面，價格還喊到三、四十萬元。

由於行情實在太熱，甚至出現房仲業搶預售屋、也就是所謂「搶紅單」情形，議價空間也很低。房仲業者林聖昌表示，這一波搶屋的購屋族大都是雙北的上班族，銷售的主力是卅坪左右電梯大樓，房價大約七、八百萬元，因為雙北捷運站的周邊已經找不到這樣的房價。

除了房價，高鐵青埔特定區的地價也是水漲船高，好一點的路段要四、五十萬元，商業區更是七、八十萬元。林聖昌預估，青埔特定區未來一定會出現每坪百萬元土地。

資料來源：自由時報 – 2012年12月19日

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